Cada guía se basa en trabajo real de reparación en nuestro taller de Plano y la revisa técnicamente el fundador Vytas Kucinskas antes de llevar la etiqueta de revisada. Las fuentes y las fechas de revisión se muestran en cada página.
Muchas veces sí. Las abolladuras en el costado trasero con la pintura intacta se reparan sin repintar todos los días, incluido el granizo en todo el panel.
Solo si tiene cobertura de reembolso de renta, que es opcional y va aparte de la cobertura amplia.
Repintar es lo correcto cuando el metal se puede devolver a su forma pero la pintura está agrietada, saltada o la zona ya tenía masilla.
Revise y acepte primero su propio vehículo, y después devuelva el de renta ese mismo día.
Normalmente sí. Los techos responden bien a la reparación sin pintura, y una cantidad alta de abolladuras por sí sola no es razón para cambiar el panel.
Revise tres cosas antes de quedarse con el dinero. Confirme si su financiera o arrendadora lo permite, ya que los vehículos financiados y en lease muchas veces exigen la reparación.
Trátelo como una entrega de lease normal pero con menos tiempo. El daño que supere su tolerancia de desgaste se cobra a precios de concesionario, y el daño por granizo hay que repararlo antes de entregar de todos modos.
Llame al taller que hizo el trabajo — no se quede así ni deje que otro taller abra las molduras primero.
Las molduras se quitan por tres razones: abren un paso real hacia la parte trasera del panel para que la varilla llegue a la abolladura, permiten leer el panel completo incluidos sus bordes ocultos bajo luz de reflejo, y mantienen las herramientas…
No. La reparación sin pintura no agrega ningún recubrimiento nuevo, así que no hay tiempo de curado — puede lavar, encerar, sellar o pulir el mismo día. Dos cosas cambian eso.
Le da al taller permiso por escrito para hacer las reparaciones descritas en una estimación concreta, y para mover y probar su vehículo mientras las hace. La mayoría de los formatos también instruye a su aseguradora a pagarle directamente al taller.
La reparación por jalado con pegamento adhiere una pestaña plástica al exterior del panel pintado con adhesivo termofusible, aplica a través de ella una fuerza controlada hacia afuera y luego libera la pestaña con alcohol.
Mándenos fotos del daño o agende una inspección en el taller de Plano — le diremos con honestidad qué necesita su vehículo, cuánto debería costar y si conviene presentar un reclamo.
Alguien del equipo le responderá. Si es urgente, llame al (866) 336-8767 y hablará con el taller en Plano.
